第1413章 车祸爆头?(加更求月票!)
“这……这什么情况?”
章燕茫然了。
她还以为最严重的情况就是重伤,结果没想到直接就挂了!
按理说,她发现要撞到的时候还是踩了一下刹车的,虽然车速没有完全降下来,但考虑到车上有防撞梁、有安全气囊,而且也老老实实地扎了安全带,各种安全措施的保护之下,应该不会直接死掉啊?
要是神车MINI这么撞一下当场去世也就算了,毕竟三万多的车安全性肯定也不能太指望,应该也不会有人开着这玩意上高速,但章燕买的可是二十多万的帕沙特啊!
这个品牌的车可是一向以关车门的声音很厚重而闻名的。
当然,章燕也不懂这些,也是在网上看了一些帖子之后这么说:关车门的声音很厚重,说明钢材用得比较扎实,那么安全性一定会比较可靠。
可结果呢?哪里可靠了?
好在游戏倒是很仁慈,还允许玩家看死亡回放,让玩家死得明明白白。
死亡通知书上写着头部、颈部、小腿、脚部等部位均受到严重伤害,尤其是头部和颈部的创伤,基本上是没有什么伤残的可能性了,因为直接就挂了。
如果从车辆的残骸图上,就能看的更清楚了。
原本那辆漂亮的新车已经变成了一辆报废车,最显眼的地方就是汽车的A柱近乎断裂,对驾驶舱空间有非常明显的侵占,必然对车内乘客造成严重的挤压。
如此一来,驾驶员的小腿、脚部等部位受到严重伤害也就不足为奇了。
“那也不对啊?”
“如果是小腿、脚部受到严重伤害,顶多也就是截肢,命还是能保住的吧?”
章燕仍旧很费解。
当然了,死亡与重度伤残之间,没人愿意做出选择,大家都想平平安安的。但如果非要选,那肯定还是尽可能地保住一条命比较好。
虽说直接去世省了医药费,但……命都没了省下来的医药费也没地方花了啊?
章燕再一看,好家伙,这游戏不仅有死亡数据,竟然还给出了死亡回放!
在事故回放中,章燕清楚地看到了车祸发生的全过程。
前方的这辆大卡车是突然爆胎,导致车辆失控停在路上,事发突然,所以驾驶员还没来得及去放警示标志。而章燕又因为疲劳驾驶而没有仔细观察路况,发现的时候已经晚了,虽然踩了刹车但还是结结实实地撞了上去。
重点是撞上去之后。
章燕用慢动作把整个碰撞的全过程看了一遍,就想搞清楚这个头部和颈部的重伤到底是哪来的。
按理说,明明系着安全带,车上也有安全气囊,应该能起到很好的缓冲作用啊?总不至于是安全气囊没弹出来,头撞到挡风玻璃上去了吧?
然而仔细一看录像,章燕傻眼了。
在剧烈的碰撞之后,安全气囊确实弹出了了,然而可能是因为A柱严重变形的原因,也可能是因为驾驶舱入侵造成方向盘位移的原因,安全气囊竟然没接住驾驶员的脸!
这就导致驾驶员的头跟安全气囊擦肩而过,直接磕在了已经断裂、严重入侵的A柱上!
至于侧面安全气囊,很抱歉,这款车型是没有侧面安全气囊的。
当然,可能是考虑到不吓坏小朋友,所以并没有做出流血之类的效果,驾驶员看起来就跟假人差不多。可仅仅是看到这一幕的画面,也足以脑补现实中会造成多大的伤害了。
肯定是当场爆头、面目全非,颈椎也粉碎性骨折,瞻仰仪容都没必要了,干脆直接火化得了。
“这也太离谱了吧!”
章燕对此表示不能接受。
有安全气囊,然而却没接住驾驶员的头?这简直是闻所未闻!
更何况一向是标榜自己安全性很好的帕沙特,撞出这么个结果,真的不是这游戏在黑?
车没了,人也没了。
唯一的好消息是,开了个新号重练之后,上个号留下来的那些财产,也就是那几万块钱是可以继承的。而且因为上个号并不存在违章行为,所以新号不用再考一遍驾照。
不过,初始的资金不是24万了,而是20万。
显然,开新号之后虽然上个号的财产可以继承,但初始资金会减少,几次之后应该就会降到一个最低值,比如5万、8万之类的。
到那个时候,可以买的车就非常少了,还是要从头慢慢攒钱。
这应该是为了避免某些人故意制造车祸刷钱,每次买个几万的车,撞死之后把剩下的钱继承到下一个账号,然后反复地撞、反复地刷。
而且,必须是正常驾驶导致的车祸才有这种优待,如果是主动违章造成了车祸,再开新号的话有可能罚款结果要继承,而且驾照要重新考。
对于这个结果,章燕可以接受,至少她之前的辛苦也不算白忙活,手头有近26万,还能再买一辆不错的车。
但对于撞击的结果,她完全无法接受!
正好也该稍微休息一下了,章燕准备休息半个小时,顺便到网上看看大家的评价。
跟她一样第一辆车选帕沙特的人应该不在少数,这个碰撞结果,大家肯定是都不能接受的。
当然了,也可以顺便看看大家测出来哪辆车比较好,这次手头的26万可不能再乱花了,一定得选一个安全性好一点的车,否则赚再多钱,人没了也还是血亏。
网上已经有很多关于《安全文明驾驶》的讨论。
“考驾照真的太难了,放弃了!我觉得现实中的科目二都没这么难!”
“有没有大佬帮忙考个驾照的?跪谢!”
“《安全文明驾驶》驾照考试必过教学!不看就亏了!”
“艹,考了整整两个小时,终于过了!不知道为什么,我突然回忆起了之前玩《回头是岸》的感觉,也是在新手村卡了两个小时……”
“没事,后边客车和大卡车的驾照考试还等着你呢,那个更难。”
“算了,我还是老老实实地跑网约车吧。”
“这游戏是不是有毛病啊,我白天上下班开一天车了,下班就想在家玩玩游戏娱乐一下,结果玩得比现实里还紧张?”
“我觉得最离谱的就是车损了,怎么感觉车比现实中还不禁碰?稍微撞一下就变形严重,也太可怕了!”
“其实这才是真实的撞击效果,其他竞速类游戏里那种200KM/H的速度撞上了之后只是引擎盖飞了汽车一点没事那才是假得离谱。只是大家都已经习惯了其他竞速类游戏的车身硬度了,所以对这游戏就不适应了。”
“据说《安全文明驾驶》这款游戏海量的投资有很大一部分都是在引擎上,车辆的底盘、A柱等结构都是分开设计的,不同结构的强度不同,再加上引擎的真实物理效果,达到与现实中碰撞结果90%程度的接近。”
“胡扯!这完全是噱头,我用帕沙特撞了一下直接人没了,现实中的帕沙特哪有这么辣鸡?要么就是这个碰撞系统做得并不完美,没有他们吹得那么牛逼,要么就是他们故意黑帕沙特!”
“我也是,帕沙特撞了一下直接原地升天了,太不合理了吧!”
“对,尤其是偏置碰撞,这结果也太离谱了,安全气囊甚至连驾驶员的脸都没接住,这肯定是游戏里的物理引擎计算出现了问题!”
“为什么不合理,你们在现实中开帕沙特撞过?”
“艹,现实里谁敢这么开,但帕沙特一直以来都是以安全性好著称的啊,老车主们都是有口皆碑,难不成这么多人都是达众的托?”
“话别说的太满,新款帕沙特在IIAS的碰撞结果还没出呢吧?应该这两天就会出,万一这一代减配了呢?”
“米版帕沙特的碰撞结果已经出了,全优,国内再减配能减到这种豆腐渣的程度?”
“对啊,再怎么减配还能把安全气囊给减歪了?到时候测试结果出来要是优,那《安全文明驾驶》这游戏又该怎么解释?是不是收了竞争对手的黑钱?”
“大家别吵了,游戏里也没说这是达众的帕沙特啊。”
“这个车标,这个造型,虽然改了不少,但明眼人都能看出来,还想赖账?”
网上除了在讨论驾照考试的,就是在讨论车辆碰撞结果的。
毕竟过不了驾照考试的已经被劝退了,而过了驾照考试的,也接受这种玩法的,多多少少都会关注车辆的安全性问题。
有句话说得好啊,走得快不算什么,不跌跟头才算成功。
这又不像很多其他的竞速类游戏,车子买到手了之后就永久拥有,而且怎么撞都不会坏、不用修,驾驶员也不会受伤。
在《安全文明驾驶》里,安全性和维修经济性将会直接影响玩家的收入。
你辛辛苦苦跑一个小时赚了四万,结果一场车祸就直接回到解放前,能不重视车辆安全性吗?
而帕沙特作为预期与碰撞结果相差最大的一台车,自然也受到了最多的关注。
网友们说的这个IIAS,全称是InsuranceInstituteforAutomotiveSafety,翻译过来就是汽车安全保险协会,这是全世界公认比较客观公正的汽车安全评测组织。
因为它是保险协会成立的,而保险与汽车厂商的利益是天然相悖的,车辆的安全性越差,事故之后保险公司要赔付得就越多,所以基本上不会被汽车厂商收买,大多数人都把它当成是购车的重要考量。
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章燕茫然了。
她还以为最严重的情况就是重伤,结果没想到直接就挂了!
按理说,她发现要撞到的时候还是踩了一下刹车的,虽然车速没有完全降下来,但考虑到车上有防撞梁、有安全气囊,而且也老老实实地扎了安全带,各种安全措施的保护之下,应该不会直接死掉啊?
要是神车MINI这么撞一下当场去世也就算了,毕竟三万多的车安全性肯定也不能太指望,应该也不会有人开着这玩意上高速,但章燕买的可是二十多万的帕沙特啊!
这个品牌的车可是一向以关车门的声音很厚重而闻名的。
当然,章燕也不懂这些,也是在网上看了一些帖子之后这么说:关车门的声音很厚重,说明钢材用得比较扎实,那么安全性一定会比较可靠。
可结果呢?哪里可靠了?
好在游戏倒是很仁慈,还允许玩家看死亡回放,让玩家死得明明白白。
死亡通知书上写着头部、颈部、小腿、脚部等部位均受到严重伤害,尤其是头部和颈部的创伤,基本上是没有什么伤残的可能性了,因为直接就挂了。
如果从车辆的残骸图上,就能看的更清楚了。
原本那辆漂亮的新车已经变成了一辆报废车,最显眼的地方就是汽车的A柱近乎断裂,对驾驶舱空间有非常明显的侵占,必然对车内乘客造成严重的挤压。
如此一来,驾驶员的小腿、脚部等部位受到严重伤害也就不足为奇了。
“那也不对啊?”
“如果是小腿、脚部受到严重伤害,顶多也就是截肢,命还是能保住的吧?”
章燕仍旧很费解。
当然了,死亡与重度伤残之间,没人愿意做出选择,大家都想平平安安的。但如果非要选,那肯定还是尽可能地保住一条命比较好。
虽说直接去世省了医药费,但……命都没了省下来的医药费也没地方花了啊?
章燕再一看,好家伙,这游戏不仅有死亡数据,竟然还给出了死亡回放!
在事故回放中,章燕清楚地看到了车祸发生的全过程。
前方的这辆大卡车是突然爆胎,导致车辆失控停在路上,事发突然,所以驾驶员还没来得及去放警示标志。而章燕又因为疲劳驾驶而没有仔细观察路况,发现的时候已经晚了,虽然踩了刹车但还是结结实实地撞了上去。
重点是撞上去之后。
章燕用慢动作把整个碰撞的全过程看了一遍,就想搞清楚这个头部和颈部的重伤到底是哪来的。
按理说,明明系着安全带,车上也有安全气囊,应该能起到很好的缓冲作用啊?总不至于是安全气囊没弹出来,头撞到挡风玻璃上去了吧?
然而仔细一看录像,章燕傻眼了。
在剧烈的碰撞之后,安全气囊确实弹出了了,然而可能是因为A柱严重变形的原因,也可能是因为驾驶舱入侵造成方向盘位移的原因,安全气囊竟然没接住驾驶员的脸!
这就导致驾驶员的头跟安全气囊擦肩而过,直接磕在了已经断裂、严重入侵的A柱上!
至于侧面安全气囊,很抱歉,这款车型是没有侧面安全气囊的。
当然,可能是考虑到不吓坏小朋友,所以并没有做出流血之类的效果,驾驶员看起来就跟假人差不多。可仅仅是看到这一幕的画面,也足以脑补现实中会造成多大的伤害了。
肯定是当场爆头、面目全非,颈椎也粉碎性骨折,瞻仰仪容都没必要了,干脆直接火化得了。
“这也太离谱了吧!”
章燕对此表示不能接受。
有安全气囊,然而却没接住驾驶员的头?这简直是闻所未闻!
更何况一向是标榜自己安全性很好的帕沙特,撞出这么个结果,真的不是这游戏在黑?
车没了,人也没了。
唯一的好消息是,开了个新号重练之后,上个号留下来的那些财产,也就是那几万块钱是可以继承的。而且因为上个号并不存在违章行为,所以新号不用再考一遍驾照。
不过,初始的资金不是24万了,而是20万。
显然,开新号之后虽然上个号的财产可以继承,但初始资金会减少,几次之后应该就会降到一个最低值,比如5万、8万之类的。
到那个时候,可以买的车就非常少了,还是要从头慢慢攒钱。
这应该是为了避免某些人故意制造车祸刷钱,每次买个几万的车,撞死之后把剩下的钱继承到下一个账号,然后反复地撞、反复地刷。
而且,必须是正常驾驶导致的车祸才有这种优待,如果是主动违章造成了车祸,再开新号的话有可能罚款结果要继承,而且驾照要重新考。
对于这个结果,章燕可以接受,至少她之前的辛苦也不算白忙活,手头有近26万,还能再买一辆不错的车。
但对于撞击的结果,她完全无法接受!
正好也该稍微休息一下了,章燕准备休息半个小时,顺便到网上看看大家的评价。
跟她一样第一辆车选帕沙特的人应该不在少数,这个碰撞结果,大家肯定是都不能接受的。
当然了,也可以顺便看看大家测出来哪辆车比较好,这次手头的26万可不能再乱花了,一定得选一个安全性好一点的车,否则赚再多钱,人没了也还是血亏。
网上已经有很多关于《安全文明驾驶》的讨论。
“考驾照真的太难了,放弃了!我觉得现实中的科目二都没这么难!”
“有没有大佬帮忙考个驾照的?跪谢!”
“《安全文明驾驶》驾照考试必过教学!不看就亏了!”
“艹,考了整整两个小时,终于过了!不知道为什么,我突然回忆起了之前玩《回头是岸》的感觉,也是在新手村卡了两个小时……”
“没事,后边客车和大卡车的驾照考试还等着你呢,那个更难。”
“算了,我还是老老实实地跑网约车吧。”
“这游戏是不是有毛病啊,我白天上下班开一天车了,下班就想在家玩玩游戏娱乐一下,结果玩得比现实里还紧张?”
“我觉得最离谱的就是车损了,怎么感觉车比现实中还不禁碰?稍微撞一下就变形严重,也太可怕了!”
“其实这才是真实的撞击效果,其他竞速类游戏里那种200KM/H的速度撞上了之后只是引擎盖飞了汽车一点没事那才是假得离谱。只是大家都已经习惯了其他竞速类游戏的车身硬度了,所以对这游戏就不适应了。”
“据说《安全文明驾驶》这款游戏海量的投资有很大一部分都是在引擎上,车辆的底盘、A柱等结构都是分开设计的,不同结构的强度不同,再加上引擎的真实物理效果,达到与现实中碰撞结果90%程度的接近。”
“胡扯!这完全是噱头,我用帕沙特撞了一下直接人没了,现实中的帕沙特哪有这么辣鸡?要么就是这个碰撞系统做得并不完美,没有他们吹得那么牛逼,要么就是他们故意黑帕沙特!”
“我也是,帕沙特撞了一下直接原地升天了,太不合理了吧!”
“对,尤其是偏置碰撞,这结果也太离谱了,安全气囊甚至连驾驶员的脸都没接住,这肯定是游戏里的物理引擎计算出现了问题!”
“为什么不合理,你们在现实中开帕沙特撞过?”
“艹,现实里谁敢这么开,但帕沙特一直以来都是以安全性好著称的啊,老车主们都是有口皆碑,难不成这么多人都是达众的托?”
“话别说的太满,新款帕沙特在IIAS的碰撞结果还没出呢吧?应该这两天就会出,万一这一代减配了呢?”
“米版帕沙特的碰撞结果已经出了,全优,国内再减配能减到这种豆腐渣的程度?”
“对啊,再怎么减配还能把安全气囊给减歪了?到时候测试结果出来要是优,那《安全文明驾驶》这游戏又该怎么解释?是不是收了竞争对手的黑钱?”
“大家别吵了,游戏里也没说这是达众的帕沙特啊。”
“这个车标,这个造型,虽然改了不少,但明眼人都能看出来,还想赖账?”
网上除了在讨论驾照考试的,就是在讨论车辆碰撞结果的。
毕竟过不了驾照考试的已经被劝退了,而过了驾照考试的,也接受这种玩法的,多多少少都会关注车辆的安全性问题。
有句话说得好啊,走得快不算什么,不跌跟头才算成功。
这又不像很多其他的竞速类游戏,车子买到手了之后就永久拥有,而且怎么撞都不会坏、不用修,驾驶员也不会受伤。
在《安全文明驾驶》里,安全性和维修经济性将会直接影响玩家的收入。
你辛辛苦苦跑一个小时赚了四万,结果一场车祸就直接回到解放前,能不重视车辆安全性吗?
而帕沙特作为预期与碰撞结果相差最大的一台车,自然也受到了最多的关注。
网友们说的这个IIAS,全称是InsuranceInstituteforAutomotiveSafety,翻译过来就是汽车安全保险协会,这是全世界公认比较客观公正的汽车安全评测组织。
因为它是保险协会成立的,而保险与汽车厂商的利益是天然相悖的,车辆的安全性越差,事故之后保险公司要赔付得就越多,所以基本上不会被汽车厂商收买,大多数人都把它当成是购车的重要考量。
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